교수소개

Faculty

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강성종 교수님

연구실
공학관 329호 - 구조 해석 실습실
전화번호
053-850-2713 / 053-359-6620
이메일
sjkang@cu.ac.kr
전공분야
자동차 구조최적화 설계기술 구조해석(CAE)기술

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학력



-2003 박사 부산대학교

-1986 석사 영국 Cranfield대 MSE

-1981 학사 서울대학교



주요경력



-책임연구원, 현대자동차 연구소, 1983.3~1996.2



실험실 소개



-유한요소법에 기초한 상용프로그램을 이용하여 자동차 구조물과 시스템의 성능을 평가하는 기술을

연구한다. 개발된 기술들을 통해 현장에서 제품 요구성능을 만족시키는 경량화된 최적의 구조형상과

시스템의 설계가 가능하다.



주요수행 프로젝트(2003년~현재)



-승용차 도어랫치 Deadlock 시스템 개발, 평화정공, (2003.08~2004.05)

-샌드위치 패널의 구조성능과 성형성 연구, 현대자동차, (2003.12~2004.06)

-액티브 헤드 레스트 설계기술 연구, 삼보모토스, (2004.01~2004.06)

-국부강화 고안전 센터필라 개발, 엠에스오토텍, (2005.08~2006.05)

-폼 충진 도어 임팩트 빔 개발, 동원금속, (2005.09~2006.02)

-토션바 적용 일체형 도어체커 개발, 동아오토모티브, (2006.08~2007.05)

-HIC 저감을 위한 후드에지 및 차체 하부구조 설계기술개발, 엠에스오토텍,

(2006.10~2007.07)

-마그네슘 합금 스티어링 휠 형상최적화 설계안 연구, 지영사, (2007.11~2008.02)

-연료전지 차체구조 최적화 (1단계), 현대자동차, (2006.11~2009.10)

-연료전지 차체구조 최적화 (2단계), 현대자동차, (2009.11~2011.10)

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정우창 교수님

연구실
공학관 327호 - 자동차재료연구실
전화번호
053-850-2716 / 053-359-6620
이메일
wcjeong@cu.ac.kr
전공분야
자동차용 철강재료 개발 및 철강부품 제조 프로세스 개발

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학력



-1985 박사 KAIST

-1982 석사 KAIST

-1980 학사 서울대학교



주요경력



-POSCO 기술연구원 &RIST 책임연구원, 1985-1997

-Researcher, Colorado School of Mines, USA, 1991-1992

-산학연컨소시엄센터장, 경북테크노파크특성화센터장, 기계자동차공학부장, 공과대학장

-현대하이스코, LG마이크론, 금형업체, 열처리업체 기술고문, 동원금속 사외이사, 한국산업단지공단 수석코

디네이터



실험실 소개



-자동차재료연구실에서는 자동차 경량화를 위한 고강도 철강재료 개발, 자동차 부품 업체의 기술 경쟁력 확

보를 위해 철강소재 및 철강부품의 제조기술 개발, 제조비 절감을 위한 제조공정 개선 및 원가절감 연구, 철

강소재의 품질개선 및 특성평가, Press Quenching(Hot Press Forming, Hot Stamping, Die Quenching,

Press Hardening)기술을 이용한 자동차부품 제조기술 개발 등 다양한 연구활동을 수행하고 있습니다.



주요 연구분야



-Development of high strength steels for automotive body applications

-Development of high carbon steels for automotive applications

-Development of press-quenched automotive parts

-Optimization of heat treating conditions in steels for automotive parts

-Improvement of formability in dual-phase and TRIP steels



수행 프로젝트



-연속소둔 BP재의 경도불량감소 연구, 포스코,(1987)

-40-45 kgf/mm2급 고가공용 고강도 강판 개발, 포스코, (1987)

-냉연 초고강도 강판 (80, 100 kgf/mm2급) 개발, 포스코, (1987)

-연속소둔형 고강도(50, 60 kgf/mm2급)강판 개발, 포스코, (1987)

-고강도 냉연강판 개발연구,포스코, (1989)

-고 배향성 방향성 규소 강판의 자구미세화 기술 (극박강판의 제조기술 연구), 과학기술처,(1989)

-Shadow mask용 강판 개발연구, 포스코, (1989)

-석출경화형 고강도 냉연강판 개발, 포스코, (1990)

-소부경화성이 우수한 고가공용 고강도 냉연강판 개발, 포스코, (1991)

-용기용 강판의 제조조건 설정연구, 포스코, (1992)

-심가공용 소부경화성 고장력강 제조기술 개발, 포스코,(1993)

-자동차 경량화를 위한 신 금속기술 개발 전략,공업기반 기술개발과제, (1994)

-자동차 경량화 재료의 개발현황 및 향후 동향조사 (III), RIST 기술개발과제, (1994)

-코일 결속용 대강 개발, 삼정강업(주), (1994)

-BH형 심가공용 유기피복강판 개발, 포스코, (1995)

-Shadow mask용 냉연강판의 etching 특성 및 가공성 개선연구, 포스코,(1996)

-저온 열간압연에 의한 연질 석도원판 제조기술 개발, 포스코, (1996)

-급속가열에 따른 냉연제품의 조직 및 재질 특성 규명, 포스코, (1996).

-Shadow mask용 냉연강판의 forming 불량원인 조사 및 대책수립 연구, 포스코, (1996).

-열연 코일의 강제 냉각 조건 최적화 연구, 포스코,(1996).

-Inner Shield용 냉연강판 개발, 포스코, (1996)

-극박 Shadow mask용 냉연강판 제조기술 개발, 포스코, (1997)

-성형성이 우수한 자동차 차체용 고강도 신 철강소재 개발, 교육부 학술연구조성비, (1998)

-자동차 Fork Bolt 및 Wedge Striker용 소재 국산화연구, (주) KDS, (1998)

-신 자동차 도아보강재 개발,공업기반기술개발과제, (1999)

-Mn 첨가 극저탄소강에서 저온변태상 생성조건 및 상분율 측정연구, 포스코, (2000)

-자동차 배기계 파이프 연결부품 국산화를 위한 기반기술개발 연구, 산학연컨소시엄 과제, (2001)

-EBSD법에 의한 Shadow Mask용 Invar 합금의 집합조직 연구, 학술진흥재단,(2001)

-Mn 첨가 극저탄소강에서 미세조직 제어에 의한 BH성 개선, 포스코, (2002)

-롤포밍에 의한 경량 자동차 시트레일 제조기술개발, 산학연컨소시엄 과제, (2002)

-자동차부품의 열처리 불량 및 품질편차 감소기술 개발, 산학연컨소시엄 과제,(2003)

-P 저감형 IF 고강도강의 강도 향상 mechanism 연구(I), 포스코,(2003)

-민군겸용기술사업의 추진효율화 방안 연구, 한국과학기술기획평가원, (2003)

-자동차부품의 부품별 열처리조건 최적화로 불량 감소 및 생산성 향상, 산학연 컨소시엄 과제, (2004)

-P 저감형 IF 고강도강의 강도 향상 Mechanism 연구(II), 포스코,(2004)

-고강도 냉연강판에서 저온변태 페라이트의 특성 연구, 한국과학재단,(2004)

-신 IF 고장력 냉연강판 개발(I), 한국학술진흥재단, (2005)

-자동차 변속기 기어용 주철의 열처리 불량 감소방안 연구, 산학연 컨소시엄과제,(2005)

-복합조직강의 소성변형비에 미치는 Martensite Morphology영향에 관한 연구, 포스코,(2005)

-QT 처리한 구상흑연주철의 부위별 경도차이 원인분석 및 대책 연구, 지역기술혁신센타, (2006)

-저탄소강의 소성변형비 및 집합조직에 미치는 Mo의 영향, 포스코,(2006)

-신 IF 고장력 냉연강판 개발(II), 한국학술진흥재단, (2006)

-고온성형과 담금질의 동시공정에 의한 자동차샤시부품 제조기술개발(I), 지역혁신인력양성사업, 2007

-IHLH Reinforcement Side Outer강종설계 및 기계적성질/미세조직 DB구축(I), 지식경제부, 자동차기반기술

개발사업, (2007)

-DP강의 성형성 향상을 위한 변태조직 제어기술 개발, 포스코,(2007)

-고온성형과 담금질의 동시공정에 의한 자동차샤시부품 제조기술개발(II), 지역혁신인력양성사업,(2008)

-차세대 U-AHSS급 자동차용 강판소재 및 이용기술에 관한 연구, 한국신철강연구조합, (2008)

-IHLH Reinforcement Side Outer강종설계 및 기계적성질/미세조직 DB구축(II), 지식경제부,자동차기반기술

개발사업, (2008)

-고온성형과 담금질의 동시공정에 의한 자동차샤시부품 제조기술개발(III), 지역혁신인력양성사업, (2009)

-자동차 에어컨 Compressor용 Journal Bearing 주조품의 맞춤형 노말라이징 기술 개발,기술혁신개발사업,(2009)

-자동차 섀시 부품의 요구 물성 조사 및 차량 부품용 최적 철강소재 열처리 조건 도출, 포스코,(2009)

-자동차부품 일체 성형 기술 및 금형 개발 연구, 현장맞춤형기술개발사업, (2010)

-HPF강의 상변태 특성 연구 및 시작품 특성 평가, POSCO(주), 수탁과제, (2010)

-차세대 자동변속기 핵심부품 생산기반기술 개발, 지식경제부 산업원천기술개발사업, (2010)

-고탄소 자동차부품의 소재 및 제조공정 최적화 연구, NGV, (2010)



특허



-특허등록 제 37020호, 한국 특허

-특허등록 제 39144호, 한국 특허

-특허등록 제 056291호, 한국 특허

-특허등록 제 056126호, 한국 특허

-특허등록 제 060763호, 한국 특허

-특허등록 제 102911호, 한국 특허

-특허등록 제 102977호, 한국 특허

-특허등록 제 112144호, 한국 특허

-특허등록 제 122188호, 한국 특허

-특허등록 제 143469호, 한국 특허

-특허등록 제 143478호, 한국 특허

-특허등록 제 151989호, 한국 특허

-특허등록 제 244630호, 한국 특허

-특허등록 제 276282호, 한국 특허

-특허등록 제 286680호, 한국 특허

-특허등록 제 345019호, 한국 특허

-실용신안 등록 제 245595호, 한국 특허

-실용신안 등록 제 0342811호, 한국 특허

-특허출원 제 10-2006-24740호, 한국 특허

-특허출원 제 10-2006-24743호, 한국 특허

-특허등록 제 0708760호, 한국 특허

-특허등록 제 0817240호, 한국 특허

-특허등록 제 0842710호, 한국특허

-특허출원 2- 2010-10-000578호, 한국특허



수상



-대한금속학회 논문상

-대한금속학회 재료조직사진상 4회

-장영실상

-대한금속재료학회 철재상
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이동렬 교수님

연구실
공학관 430호 - 미래에너지 연구실
전화번호
053-850-2717/053-359-6620
이메일
dlee@cu.ac.kr
전공분야
전기자동차/에너지공학/열유체공학

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학력



- 박사: 미국 New York 주립대(SUNY at StonyBrook) 기계공학과

- 석사: 미국 Oklahoma 주립대학교 기계공학과

- 학사: 연세대학교 기계공학과



주요경력



-선임연구원, 삼성자동차㈜ 기술연구소

-Post-Doctoral Researcher, 미국 New York 주립대(SUNY at Stony Brook)

-Univ. of California, Irvine, Bio-MEMS Lab. 방문교수

-JP Journal of Heat and Mass Transfer, Editorial Board

-International Journal of Mechanical Systems Engineering, Editorial Board

-International Journal of Heat and Mass Transfer, Reviewer

-한국수력원자력(주) 기술심의자문위원회 위원

-한국교통안전공단 기술심의자문위원회 위원

-대구시교육청 과학중점학교 사업 운영 지원 전문위원

-대구시 환경정책위원회 위원(에너지 분야)

-경상북도 개발공사 기술심의자문위원회 위원

-경상북도 지방건설 기술심의위원회 위원(에너지 분야)

-경산시 기술자문위원회 위원

-대구시 상수도 기술평가심의위원회 위원

-대구가톨릭대학교 위촉사정관



연구실 연구분야



-스마트 전기자동차 모터, 전기자동차 배터리 설계 및 해석기술

-초고속 터보기기 유동/공력/소음 해석기술

-스마트 급속 냉각시스템 설계 및 해석기술

-초음파 진동을 이용한 급속 냉각시스템 설계 및 해석기술

-Micro-Fluidics 유동 및 열전달 향상기술

-인체 내부의 혈류 순환 및 신진대사 촉진기술

-생체 피부 및 바이오 기기 유동 및 분석기술

-터보차저 설계/개발 기술

-방위산업기기/에너지기기 설계 및 해석기술



주요수행 프로젝트(2003년~현재)



-대구시 환경 및 전기차 기술력 문제 해결을 위한 모터 기술 개발

-전기자동차 평각동선형 모터의 효율 향상 및 최적 설계 연구

-전기 자동차 2차 전지에서의 Carbon 소재를 활용한 수냉식 냉각성능 향상 및 최적 설계

-첨단 소재를 활용한 전기 자동차 배터리 냉각 성능 향상을 위한 최적 설계

-전기 자동차 2차 전지 셀 레이아웃에 따른 방열 성능 연구

-전기차 배터리의 히트 싱크 유무에 따른 냉각성능에 관한 연구

-초고속 터보기계의 회전 속도에 대한 공력-소음 연구

-터보차저 압축기 내 유동특성에 관한 연구

-터빈 블레이드 형상에 따른 유동특성 및 냉각성능 연구

-브레이크 디스크 형상에 따른 대류열전달에 의한 방열성능 연구

-원심펌프 임펠러 입구각도 변화에 따른 유동해석 연구

-PDMS 박막 형상에 따른 열공압형 미세 펌프 내의 유동해석 연구

-MEMS 기반 초소형 펌프 내에서의 유동해석 연구

-마이크로 가스터빈 내의 열유동해석 연구

-초음파 진동을 이용한 음향유동에 의한 급속냉각 기술개발

-덕트 내의 압력강하 저감 및 열전달촉진 기술개발

-산업유체를 이용한 열교환기의 변수 열유체 물성치측정 및 해석 기술개발

-산업유체 및 비뉴톤 유체의 열유체물성치 측정기술개발

-덕트내의 압력강하 및 열전달촉진 기술개발

-초음파 진동을 이용한 음향유동에 의한 급속냉각 기술개발

-기계부품 열유동해석 및 최적설계

-보온 단열재, 흡음재 열전달해석 및 설계

-초음파 진동을 이용한 음향유동에 의한 스마트 급속냉각 기술개발

-차량 엔진룸에서의 냉각효율에 관한 기술개발 I, II

-차량/선박/풍력 발전기 외부 유동해석 기술개발

-랩온어칩 미세유량제어용 마이크로 펌프/밸브 개발

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이재곤 교수님

연구실
공학관 420호 - 지능형 복합재료 연구실
전화번호
053-850-2720 / 053-359-6620
이메일
leejk@cu.ac.kr
전공분야
지능형 복합재료 설계 및 해석

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학력



-1996 박사 워싱턴대학교

-1987 석사 한국과학기술원

-1985 학사 서울대학교



주요경력



-센터장, 대구가톨릭대학교 자동차부품 디지털설계생산RIC, 2007~

-과장, 현대자동차 제품개발연구소, 1987-1997



실험실 소개



-지능재료 및 시스템 연구실 지능형 재료를 이용한 센서 및 엑츄에이터 개발과 이를 이용한 시스템의 개발에

초점을 두고 있는 연구실로, 기존의 전기 엑츄에이터와 유압 엑츄에이터로서는 해결할 수 없는 엑츄에이터를

개발하여 이를 자동차 구동시스템의 Drive-by-wire화에 적용하는 것이 최종 목표이다. 특히,미국 시애틀소재

워싱턴대학교 기계공학과의 CIMS(Center for Intelligent Materials and Systems)와 공동연구를 수행하고

있다.



주요수행 프로젝트



-자동차변속기의 차세대 변속 패턴 결정 시스템 설계 기술 개발

-차량용 반자동변속기의 클러치 제어 기술
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박용국 교수님

연구실
공학관 426호 - 생산공정 및 시스템 연구실
전화번호
053-850-2720 / 053-359-6620
이메일
ykpark@cu.ac.kr
전공분야
정형제조, 강건설계, 피로파괴, 생산설계, 품질공학

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학력



-1995 박사 Ohio State University

-1988 석사 University of Michigan

-1987 학사 서울대학교



주요경력



-과장, 삼성자동차 금형기술연구소, 1996-1998

-Post-Doc. Researcher, Ohio State University 1996



실험실 소개



-정형 제조(생산) 실험실 현대 제조업의 근간을 이루는 대량생산을 위한 가장 효율적이며 경제적인 정형 제조

프로세스의 개발, CAE (Computer Aided Engineering) 응용, 그리고 이를 적용하기 위한 최적 생산시스템에

관한 연구를 수행한다. 구체적으로 금형 설계 및 제조, 단조, 박판 성형 (프레스 성형), 다이캐스팅, 공정관

리 그리고 품질관리 분야에 초점을 두고 있으며, 자동차 및 자동차부품을 포함한 수 많은 제품의 생산에 적

용되어 향후 전공자에 대한 산업체의 수요는 어느 분야보다 더 크며 또한 지속적이다.



주요수행 프로젝트



-내마모강 부품별 제품화 프로세스 분석 및 애로기술 (RIST, POSCO)

-중장비 및 운송기계 포스코 고강도강 적용을 위한 시장 현황 및 고객 애로기술 (RIST, POSCO)

-Design and manufacturing of progressive die based on sheet metal forming analysis

-Impact analysis of car front end module structure for pedestrian protection

-Development of patent map on automotive passive safety equipments

-Development of strength evaluation for aluminum die casting crank arm

-The fatigue analysis of the common stand through estimation of the thermal effect

-Die casting defects causing rejections during machining (Dept. of Defense, U.S.A.)

-Die cavity Instrumentation (Dept. of Energy, U.S.A.)
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김기대 교수님

연구실
공학관 418호 - 정밀 가공 연구실
전화번호
053-850-2724 / 053-359-6620
이메일
gidkim@cu.ac.kr
전공분야
초정밀가공, 3D 프린팅

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학력



-1997 박사 서울대학교

-1993 석사 서울대학교

-1991 학사 서울대학교



주요경력



-책임연구원, 삼성자동차 기술연구소, 1997-1999

-특별연구원, 서울대학교 정밀기계설계공동연구소, 1999-2000

-BK21 사업단장, 대구가톨릭대학교 기계자동차공학부 2002~2004

-경북테크노파크 대구가톨릭대학교특성화센터장, 2002, 2007~2008, 2011~2012

-자동차부품 지역혁신센터(RIC)센터장, 대구가톨릭대학교 2011~2012

-ACE사업단 부단장, 대구가톨릭대학교, 2012.7~2013.6

-ACE사업단장, 대구가톨릭대학교, 2013.7~2014.10

-특성화사업(CK)추진단장, 대구가톨릭대학교, 2013.10~2014.10

-기획처장, 대구가톨릭대학교, 2014.1~2016.6



실험실 소개



-정밀가공연구실(Precision Machining and Manufacturing Lab.)에서는 절삭가공 이론을 바탕으로

초정밀가공에 관한 연구와 3차원 프린팅(3D printing)에 관한 연구를 수행하고 있습니다. 특히, 압전소자의

초음파 진동을 이용하여 머리카락 두께의 1/5 이내인 20micron 이내의 절삭가공을 초정밀하게 수행하는

타원궤적진동절삭(EVC, elliptical vibrational cutting)에 관한 연구를 중점적으로 수행하고 있습니다 .



주요수행 프로젝트



-고주파 2차원 진동을 이용한 정밀 마이크로 머시닝센터 개발, 한국연구재단,

(2010.05~2012.04)

-양방향 평면 진동을 이용한 마이크로 드릴링, 동일문화장학재단, (2010.02~2011.01)

-초정밀 표면가공을 위한 초음파 타원궤적 진동 미세절삭가공기 개발,

한국학술진흥재단, (2006.07~2008.06)

-압전소자의 미세회전운동을 이용한 초정밀 초음파 표면가공기 개발,

한국학술진흥재단, (2004.12~2005.11)
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김진곤 교수님

연구실
공학관 433호 - 전산역학 연구실
전화번호
053-850-2711 / 053-359-6620
이메일
kimjg1@cu.ac.kr
전공분야
CAE/FEM, 최적설계, 생체역학

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학력



-1998 박사 서울대학교

-1993 석사 서울대학교

-1987 학사 서울대학교



주요경력



-책임연구원, 삼성전자 중앙연구소, 1998-2001



실험실 소개



-전산역학 실험실은 전산역학과 수치적인 최적화를 통하여 해석과 설계를 통합하기 위한 연구를 수행 하고 있

다. 특히, 제품의 강도 및 생산을 고려한 동시공학적인 설계 기법을 확립하고자 한다. 이를 위 하여, 최신의

유한요소법, 최적설계, 비선형 역학, 그리고 충돌/충격 해석 등과 관련된 연구를 수행하 고 있다. 전산역학

분야는 최근에 컴퓨터의 발달과 함께 급속히 발달된 분야로서 과거 실험에 의존하 였던 부분을 수치해석적

으로 분석함으로서 많은 제품의 생산과 설계에 시간적, 경제적 이점을 주는 분야로서 향후 전망이 밝을 것으

로 기대된다



주요수행 프로젝트



-고강도강 적용 갠트리 크레인의 경량 최적설계 (RIST,두산중공업)

-골유착력 향상 치과용 임플란트 개발을 위한 생역학적 연구 (한국과학재단)

-프레임 구조물 경량 최적설계 (RIST, KITECH)

-초경량 운송차량 하부 프레임 최적설계 및 신뢰성 확보기술개발 (RIST, POSCO)

-구조해석을 통한 운송차 프레임 ATOS80 적용 신뢰성확보기술개발 (RIST, POSCO)

-내마모강 부품별 제품화 프로세스 분석 및 애로기술 (RIST, POSCO)

-중장비 및 운송기계 포스코 고강도강 적용을 위한 시장 현황 및 고객 애로기술

(RIST, POSCO)

-보행자 안전을 고려한 차량 전면부 충돌해석(산업자원부)

-자동차용 승객안전장치 PM개발(특허청/발명진흥회)

-자동차 배기가스 후처리장치 PM개발(특허청/발명진흥회)

-공동가대 열영향 평가에 의한 피로파괴해석(RIST)

-고차혼합요소를 이용한 복합재의 층간응력해석(학술진흥재단)

-전자제품의 구조/충격해석 기술 개발 및 검증

-사출성형해석 소프트웨어 CAPA의 휨해석 모듈개발(삼성전자)
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이호철 교수님

연구실
공학관 425호 - 센서 및 액츄에이터 연구실
전화번호
053-850-2712 / 053-359-6620
이메일
hclee21@cu.ac.kr
전공분야
초음파 및 자기 센서, 엑츄에이터

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학력



-2001 박사 서울대학교

-1996 석사 서울대학교

-1994 학사 서울대학교



주요경력



- 책임연구원, 삼상전기 중앙연구소, 2001-2004

- Researcher, Samsung Yokohama Research Institute, Japan, 2002



실험실 소개



-센서 및 액츄에이터 연구실에서는 메카트로닉스 시스템의 필수 구성요소인 센서 및 액츄에이터에 관 한 연구

를 수행합니다. 특히 자기장을 이용하여 초음파를 생성하거나 측정하는 센서를 비접촉 방식 으로 구현하는 연구에 초점을 맞추고 있습니다. 본 연구실에서는 초음파 센서 및 액츄에이터의 설계, 제작 및 평가에 이르는

전과정에 대해서 연구하고 있으며 초음파 센서 및 액츄에이터를 제어하기 위 한 제어기를 Microchip사의 PIC

와 dsPIC을 중심으로 구현하고 있습니다. 주 응용 목표는 자동차 및 공작기계와 같은 회전체의 운전상태 감

시 및 의료용 기구입니다.



주요수행 프로젝트



-차량자세제어기를 위한 타이어 횡력 측정시스템의 개발(현대자동차)

-비접촉 특성을 이용한 자기변형 초음파 변환기의 위상배열화 및 실험적 검증(한국연구재단)
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김정윤 교수님

연구실
공학관 423호 - 차량동력전달계 및 로보틱스 실험실
전화번호
053-850-2714/053-359-6620
이메일
kjungyun@cu.ac.kr
전공분야
차량동역학, 로보틱스, 제어

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학력



-2001 박사 서울대학교

-1994 석사 서울대학교

-1992 학사 서울대학교



주요경력



- 책임연구원, 디엔엠테크놀로지 기술연구소, 2001-2005

- 선임연구원, 대우자동차 기술연구소, 1994-2001

- 한국자동차공학회 이사

- 한국자동차안전학회 이사

- 국토교통부 자동차안전하자심의위원회 위원

- 현대기아자동차 외부 초빙강사



실험실 소개



- 차량 동력전달계 및 로보틱스 연구실은 차량의 변속장치인 수동/자동/무단변속기, 하이브리드 차량 동력전달계의 설계 및 동역학 해석에 관한 기술과 메카트로닉스의 한 분야인 로보틱스의 고급 기구학 및 제어기술에 관하여 연구한다.

- 전기차 파워트레인의 설계 및 해석에 관하여 연구하고 차량의 자율주행 기술인 ADAS(Advanced Driver Assistance System)와 Neuromorphic 인공지능에 관하여 연구한다.

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윤현중 교수님

연구실
공학관 411호 - 지능 시스템 연구실
전화번호
053-850-2721 / 053-359-6620
이메일
yoon@cu.ac.kr
전공분야
지능 로봇S/W, 생산시스템 시뮬레이션 및 최적화

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홈페이지 :http://sites.google.com/site/islatcu/



학력



- 2004 박사 한국과학기술원

- 1999 석사 한국과학기술원

- 1997 학사 연세대학교



주요경력



- 책임연구원, 삼상전자 생산기술연구소, 2005-2008

- Researcher, National Research Council Canada, 2004-2005



실험실 소개



-지능형 컴퓨팅 연구실 (Intelligent Computing Lab)에서는 감성 컴퓨팅, 지능형 생산시스템 등과 같은

State-of-the-Art 기술 이슈들을 다루고 있습니다. 감성 컴퓨팅 분야에서는 감성적 인간-로봇 상호작용을

위한 감성 모델링, 감성 정보 센싱, 감성 에이전트, 의료 분야의 응용에 관한 연구를 수행하며, 지능형 생산시

스템 분야에서는 생산시스템의 모델링 및 시뮬레이션, 지능형 스케쥴링, 로지스틱스 기술 및 응용에 대한 연

구를 수행하고 있습니다.



주요수행 프로젝트(2003년~현재)



- Distributed Control (National Research Council Canada)

- 차세대 반도체 제조 시스템의 지능형 스케쥴링 기술 개발 (학술진흥재단)

-가상현실을 이용한 캡슐형 내시경의 조작 수련 시스템을 구현하기 위한 시각, 촉각 및 역감 인터페이스 기술

(과학기술부)

- High Fidelity Virtual Environment (HiFiVE) for System Prototyping, Funded by W.M. Keck

Foundation, Georgia Institute of Technology.
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김재은 교수님

연구실
공학관 413호 - 지능형 멀티 피직스 시스템 설계 연구실
전화번호
053-850-2657 / 053-359-6620
이메일
jekim@cu.ac.kr
전공분야
음향/진동제어, 에너지 수확 시스템, 전산최적설계

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홈페이지 :http://sites.google.com/site/nicejekim





학력



-2005 박사 서울대학교

-2000 석사 서울대학교

-1998 학사 서울대학교



주요경력



-책임연구원, LG전자 Digital Storage 연구소, 2005-2008

-선임연구원, 서울대학교 정밀기계설계공동연구소, 2008-2010



실험실 소개



-지능형 멀티 피직스 설계 연구실(Intelligent Multiphysics System Design Lab)에서는 전산 최적화 기법을

이용하여 구조, 음향, 전자기 현상등이 복합적으로 포함된 다물리 융복합 시스템에 대한 설계 및 실험을

수행하고 있다. 특히, 전기-자기, 압전, 자기 변형 물질등을 이용한 음향/진동 제어 및 에너지 변환에 대해

주력하고 있다.음향/진동 제어를 위해 주기적 (periodic) 메타 구조물의 파동 산란 특성을 이용한 공기 및

구조물내의 음파/탄성파의 주파수 대비 전달 특성 조절에 대해 연구하고 있다. 이를 위해 컴퓨터를 이용한

시뮬레이션 및 각종 전산 최적 설계 기법 등을 적용하고 있다. 지능 재료의 에너지 변환 특성을 이용한

파동/진동 기반 마이크로 에너지 수확 시스템은 주의의 진동 에너지를 전기 에너지로 변환하여WSN

(Wireless-) /USN (Ubiquitous Sensor Network)의 센서 노드의 전원을 대체할 수 있으며, 이는 구조 결함

진단, 지능형 빌딩, 의료 기기 등 IT 융합 분야에서 응용되고 있다. 구조-전기의 연성 특성을 동시에 고려한

시뮬레이션 도구 개발, 형상 및 위상 최적 설계 기법 개발, 소형/고효율 광대역 가진 에너지 수확 장치로의

개념 확장에 대해 연구하고 있다.
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최병선 교수님

연구실
공학관 434호 - 복합재료 및 계면역학 연구실
전화번호
053-850-2722 / 053-359-6620
이메일
cbsun@cu.ac.kr
전공분야
복합재료, 계면역학

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학력



-1995 박사 영남대학교

-1991 석사 영남대학교

-1988 학사 영남대학교



주요경력



-기술부장, ㈜비아이엔, 2001-2002

-영남대학교 공업기술연구소, 1992-2002



실험실 소개



-복합재료 및 계면역학 연구실(Composite Material &Interfacial Crack Laboratory)에서는 복합재료의 비강도

와 비강성의 개선과 파괴기구에 대한 연구를 합니다.



주요수행 프로젝트



-이종재료 계면의 파괴역학적 해석 (한국과학재단)

-계면균열의 실험적 해석(영남대학교)

-자동차 박판 구조물의 Welding 방법 개발에 관한 연구(한국과학재단)

-광간섭에 의한 계면균열 주위의 선단변위 측정(학술진흥재단)

-계면의 표면거칠기와 잔류 열응력을 고려한 단섬유 압축 문제의 개선된 모델링 및 실험(한국과학재단)

-Dual Mass Flywheel 제품 개발을 위한 부품 해석(㈜평화클러치)
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김정현 교수님

연구실
공학관 421호 - 기계·바이오메디컬 융합공학 연구실
전화번호
053-850-2788 / 053-359-6618
이메일
ckim@cu.ac.kr
전공분야
HMI, Vehicle Aerodynamics, CFD, 인공심장, 혈액유동

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학력



-2009 박사 독일 아헨공대(RWTH Aachen)

-1996 석사 독일 아헨공대(RWTH Aachen)

-1991 학사 성균관대학교



주요경력



-현대케피코 기술연구소, 2011-2014

-독일 헬름홀쯔(Helmholtz)연구소, 2002-2009

-현대자동차 남양기술연구소, 1996-2002



실험실 소개



-학문의 융합적 접근을 통한 공학연구 및 개발을 진행하며 연구분야는 다음과 같음

-휴먼생체 시그널을 차량과 접목시켜 상호간의 커뮤니케이션을 할 수 있도록 하는 기술인 HMI(Human-

Machine Interface)에 대한 연구.

-전산유동해석(CFD)을 통한 차량의 외·내부 유동이나 혈액유동 등 유동과 관련된 각종 응용 분야에서의 유동

분석 및 관련 설계들에 대한 연구.

-인공심장 개발을 비롯, 인공장기 및 의료기기와 관련된 바이오메디컬공학 분야 연구.



대표논문



-C Kim, U Steinseifer, T Schmitz-Rode; Thrombogenic Evaluation of Two Mechanical Heart Valve

Prostheses Using a New In-Vitro Test System, Journal of Heart Valve Disease, Vol.18 Number 3, 207-

213, March 2009.

-C Kim, T Schmitz-Rode, U Steinseifer; In-vitro Thrombogenic Evaluation of Two Bileaflet Mechanical

Heart Valves, Biomedizinische Technik / Biomedical Engineering, Vol.52 (Suppl), 2007.

-C Kim, T Schmitz-Rode, U Steinseifer; An Investigation of Thrombogenicity of Mechanical Heart Valve

Prostheses, World Congress on Medical Physics and Biomedical Engineering, Seoul 2006.

-C Kim, T Schmitz-Rode, U Steinseifer; In-vitro Testing and Computational Simulation of the

Thrombogenic Potential of Mechanical Heart Valves, ESAO, Umea 2006.

-C Kim, K Hamilton, H Reul, U Steinseifer, T Schmitz-Rode; In Vitro Thrombogenicity Investigation for

Mechanical Heart Valves, ESAO, Bologna 2005.
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